CAAR -PARANAENSE 2011 DE RC

DESATIVADO.

2011-12-09T09:57:00.001-08:00

Este blog foi desativado.

NOVA DIRETORIA CAAR 2011/2012.

2011-08-18T16:37:00.000-07:00

A partir do dia 08/08 de 2011, todos os resultados, fotos e materias do campeonato Paranaense de 2011 fica a cargo da nova diretoria composta pelos senhores.

Nilton Ohta-------------Presidente.
Edson Lima--------------Vice-Presidente.
Erick Comelli-----------Tesoureiro.

Em breve a caar vai inaugurar seu novo web site,mais dinamico mais atualizado e mai informativo.

Abraco a todos.

Kenedi Quequi.

CLASSIFICACAO ATUALIZADA DO PR 2011.

2011-07-27T07:42:00.000-07:00

Segue a classificacao atualizada.

5 ETAPA DO PR 2011.

2011-07-27T07:21:00.000-07:00

Ola amigos e pilotos.
Tivemos a 5 etapa no final de semana que passou.
Apesar do baixo numero de pilotos na categoria Pro, que largou apenas com 4 pilotos, a corrida foi muito competitiva.
O piloto Kenedi Quequi nao largou por problemas alheio a sua vontade, e deixou o piloto extremamente frustrado,pois sabis que tinha carro pra brigar pela vitoria.
relatos do piloto contam que o desanimo foi total apos esta corrida.
Na categoria pro a briga ficou por conta dos pilotos Edson LIma, William Capitelli, e Erick Comelli.
O piloto Victor andou muito bem, e conquistou mais uma vitoria ,oque deixa emcaminhado o titulo do PR 2011,sera que teremos um Bi-Campeonato por ai?
Fica a cargos dos pilotos Edson Lima ,Willaim e Erick a busca do japones voador,para evitar um Bi campeonato.
NA pro ficou assim.
Victor
Edson LIma
William Capitelli
Erick Comelli/

Na LIght.
A categoria LIght vem provando ano apos ano, que e ela a respnsavel por manter a categoria 1/10 Viva.
Com um grid de 8 pilotos e muitas promessas para o ano que vem a categoria Light,esta super acirrada.
Com a vitoria do Mauricio,que chega para embolar a ponta da tabela e ameacar os 2 primeiros colocados, Rodrigo e ALisson, contribui ainda mais para deixar a ctaegoria acirrada, e ainda mais forte.
Alguns piloto mostram um bom crescimento com os pilotos Emir Rios e Rodolfo que vem numa crescente.
Ja os ponteiros Rodrigo e Alissonm vem voando baixo, com seus carros muito bem acertados, ambos os pilotos dizem que estao super felizes pois nunca puderam andar num ritmo forte e com poucas quebras....

A light ficou assim.
Mauricio
Rodrigo
Marcio Chichella
Rodolfo
Emir Rios
Carlos Eleuterio
Miguel
Alisson.

Gostaria de fazer uma ressalva, pois na 4 etapa o piloto Edson Gomes, mais conhecido pela alcunha de Tio Edson, nao teve seu nome mencionado na materia, e chegou ate nos, que o piloto ficou chateado.
Tio Edson, mais uma vez me desculpe, eu Kenedi Quequi, venho tentando atualizar e editar materias, de todas as etapas, porem vale lembrar que eu alem de Organizador e Pres da CAAR ainda tento ser piloto,mecanico e talves ai o mais importante,,,,,,Estou sempre deixando meu carro de lado para ajudar aos amigos com acertos e regulagens de motor, e por muitas vezes assim o fiz para vossa senhoria.
Sendo assim, nao nada pessoal, o Sr. sabe bem o apresso que tenho por vos, e jamais iria deixar de comentar uma bela corrida sua por vontde propria.
nesta corrida onde seu nome nao aparece na materia, eu abandonei a prova estando entre os lideres e foi muito frustrante,talves por isso nao observei a corrida ate seu fim.
Vale ressaltar ainda, que em todas as materias, que faco, sao meras lenbrancas de momentos durante as corridas que consigo lembrar de algo, pois durante os 45 minutos da prova final, geralmente eu estou pilotando,logo nao consigo registrar todas as informacoes da prova.
A ja ia me esquecendo mais uma vez rsrrs minha cabeca tacomplicada mesmo, seu trofeu foi encontrado no estacionamento da CAAR logo apos a prova, estava pela metade se nao me engano o nosso Tesoureiro Erick encontrou parte dele.
Edson Parabens pela pessoa bacana que voce sempre foi e grande amigo, e mais uma vez me desculpe pela materia nao conter seu nome, porem logo em seguida enviei email para este mesmo grupo como nova atualizacao.

Um abraco a todos, e acredito eu ser este um dos ultimos emails que vos envio como Presidente da CAAR,espero que nas proximas corridas, as materias e informacoes do Campeonato Paranaense de 2011, sejam mais completas e cheias de detalhes pelo qual eu Kenedi Quequi,,,(Pres da CAAR,,,Menbro Organizador do Camp.de 2011,,,,Mecanico,,,Piloto,,,,,Gandula,,,,Ajudante de plantao dos amigos)nao consegui melhorar neste ano.

Abcs a todos e um ate breve.

Kenedi Quequi.

CLASSIFICACAO ATUALIZADA DO PR 2011.

2011-06-26T17:25:00.000-07:00

Ola amigos.
segue a atualizacao do Camp.Paranaense de 2001.

Vale ressaltar que ainda nao esta contabilizado o descarte do pior resultado.

SO DEU SHEPHERD NA 4 ETAPA DO PR....

2011-06-20T06:21:00.000-07:00

Aconteceu neste final de semana a 4 etapa do PR 2011.
Um final de semana agraciado pelo SOL,tempo firme e um Show dos pilotos da Equipe Shepherd.

Sabado..
Chegamos na pista por volta das 07.30 da manha, einiciamos a limpeza e organizacao da pista para a corrida.
As 10.00 da manha a pista ja estava liberada e com um grid formidavel.
Sabado de treinos livres muitos carros andando a pista emborrachando e ja apos as 14.00 horas era nitido a performance dos carros .
Ao final da tarde de sabado o piloto Kenedi (Shepherd/Dulac), recebe elogios do mecanico Amauri Brito que fica impressionado com a performance do carro do .
Usando uma bolha Honda Civic,o carro ficou perfeito e prometia muito.
O piloto Victor Ohta( Shpeherd/Dulac) andava rapido, e tinha um carro muito constante.
O piloto Eric Comelli,que iniciava sua primeira corrida com seu chassi Shepherd V10, ja elogiava a performance do chassi,auxiliado pelo mecanico Amauri Brito Erick voava pela pista.
O piloto Emir Rios que agora usando o conjunto Capricorn (carro e chassi)andava muito forte mas insistia em usar bolha Mazda 6 e tinha dificuldades em manter o carro estavel.
O piloto Mauricio com seu V-ONE RRR com um carro muito alinhado ja prometia que viria forte pra briga no DOmingo.

Eis que iniciamos o Domingo.... .
Ao chegar na pista alguns pilotos se depararam com uma questao ingrata,,,,,,Os carros nao pasavem no gabarito de bitola.
O piloto Kenedi teve de desmontar toda a parte traseira de seu shepherd para adequar o carro ao gabarito( Gabarito este que e utilizado ja a 3 anos)com esse contra tempo o piloto Kenedi so consegue andar no ultimo Hit de classificacao e apos uma performance incrivel crava o melhor hit, com a melhor volta do dia e assegura a pole position seguido pelo piloto Victor Ohta.
O piloto Erick Comeli, vem forte, com um carro muito rapido, Erick fica feliz com a performance do seu chassi e diz as seguintes palavras,,,Nunca foi tao facil andar forte assim,,,,,era nitida sua satisfacao com seu chassi.
O piloto Edson Lima, como sempre com uma tocada fina e constante, vinha com seu MTX4 babando no cangote dos demais pilotos.
Dada largada da final, Kenedi larga e vai embora seguido de Victor Ohta, os 2 pilotos apos 6 minutos ja comecam a colocar voltas aos demais pilotos.
Com 7 minutos, Kenedi capota na etrada da curva e cai pra ultima colocacao.Com uma pilotagem extremamente agressiva, o piloto faz uma corrida de recuperacao e logo aos 17 minutos de prova ja esta na lideranca da prova novamente.
Com voltas muito rapidas e constantes, o piloto Kenedi Quequi (Shepherd/Dulac) faz volta atraz de volta mais rapida, ate parecia uma competicao com o piloto Victor pra ver quem virava a volta mais rapida eis que Kenedi vira entao a volta mais rapida do dia e continua a frente do Japones voador.
Apos uma pane seca o piloto kenedi perde 3 voltas, volta e tenta recuperar novamente a primeira posicao e na busca pela lideranca capota na entrada do S bate seu carro e tem a quebra do tanque que o tira da corrida.
Apos isso Victor com pista livre voa baixo e crava o recorde da pista, esse recorde veio para coroar a performance do piloto.
Grande prove feita pelo piloto Edsom Gomes, que com seu 733 chegou na segunda colocacao da prova,com uma otima pilotagem,Edson foi constante e andou perfeitamente.
Edson,maisi conhecido como TIO Edson e sem duvida o piloto em atividade mais antigo do RC Paranaense..Parabens Tio Edson.... .

Na categoria light alguns pilotos sobravam na pista foi o caso do piloto Rodrigo Veiga, que com uma camlma digna dos veteranos, nao perdeu a chance e apos assumir a ponta da prova levou ate o final.
O destaque nalight foi o piloto Emir Rios, que largou muito bem e ja no inicio da prova toma a lideranca do piloto Mauricio, vai super bem e com um carro muito forte, porem usando bolha Mazda era nitido que o piloto lutava par amanater o carro na pista.Apos a quebra de seu aerofolio e perder algumas voltas no box, o piloto troca de bolha e simplesmente bate o recorde de volta mais rapida da categoria Light,,,,Parabens ao Emir, uma cara formidavel, muito parceiro e uma pessoa muito digna que temos no Hobby.

Em breve postaremos o grid final com fotos e a classificacao do Camp.Paranaense de 2011.

Nos vemos na proxima etapa na pista do Thalia, e la promete ser ainda mais emocionante.

Ate la.

Abracos.
Kenedi Quequi.

4 ETAPA DO PR 2011---INSCRICOES ABERTAS---

2011-06-13T05:33:00.001-07:00

Ola a todos.
As inscricoes para a 4 etapa do Pr 2011 estao abertas.

A corrida sera realizada na pista da CAAR ( www.caar.com.br) no proximo final de semana .

Para se inscrever e facil.
basta enviar email para kenedi1@bol.com.br dizendo seu nome completo e chassi.
O pagamento das inscricoes podera ser feito no Sabado ate as 16.00 horas na propria pista.

Venha participar dessa grande festa do Automodelismo Paranaense.

Nos vemos na pista.

kenedi Quequi.

4 ETAPA PARANAENSE VEM AI.

2011-06-06T11:16:00.000-07:00

Vem ai a quarta etapa do Camp.Paranaense de 2011.
Desta vez o desafio sera realizado na pista da CAAR.
Voce e nosso convidado venha participar.

Em breve maiores informacoes.

CLASSIFICACAO PARANAENSE 2011---- ATUALIZADA---

2011-05-26T12:05:00.000-07:00

Segue abaixo a classificacao atalizada do PR 2011.

PRIMEIRA CORRIDA COM SHEPHERD V10

2011-05-25T09:12:00.001-07:00

Primeira corrida com o Shepherd V10 Eleven.

Neste final de semana pude participar da primeira corrida com o chassi Shepherd V10.

Vamos ao inicio....

A montagem.
Após receber o chassi que veio direto do distribuidor Eduardo Dulac, comecei a montagem do chassi.
As pecas se encaixam com uma precisão digna de uma obra de arte, tudo se encaixa perfeitamente.
Assim que iniciei a montagem do kit, já em contato direto com Eduardo Dulac, o mesmo foi muito solicito e ajudou com dicas de montagem e set-up para o carro e demais informações de grande importância.
Após a montagem o carro, que chegou na semana da corrida, sabado ao chegar na pista, estava louco para poder rodar com o carro.

Sábado de pista....
Após as primeiras voltas já pude perceber que as respostas do carro são super rápidas porem estáveis aos comandos de direção e aceleração.
Com poucos ajustes o carro se mostrava tao competitivo que rendeu ate mesmo elogios do mecânico do atual líder do Campeonato Brasileiro de 2011, o Sr. Amauri Brito pai do piloto Gabriel Brito, segundo palavras do Amauri ( cara teu carro esta muito alinhado, andando no trilho certinho) enquanto os demais carros perdiam tração na entrada e saída de curvas.
Isso me deixou orgulhoso do resultado obtido em tao pouco tempo com o carro, uma vez que após a montagem, não tive tempo algum de treino o carro já entrou na pista com algumas horas antes dos hits oficiais.

Domingo---
Se não fosse uma pane seca durante o hit, o V10 não so garantiria minha primeira pole position após 2 anos, como também 1 ponto extra no campeonato.Mesmo com a pane seca consegui largar em segundo lugar.
Após a largada o carro se mostrava extremamente rápido e com uma facilidade de pilotagem de impressionar.Porem algo que a muito tempo eu não me preocupava me pegou de surpresa, e meu motor começou a apagar.
O problema identificado depois fora uma vela ruim.
Ao final do dia restou ter a certeza de que com o Shepherd V10 teremos belas corridas com muita competitividade e um prazer de pilotar.

E isso pessoal, a experiência foi ótima, e um chassi excelente, de fácil acerto e de pilotagem agressiva porem estável.

Indico a todos os pilotos que pelo experimentem o carro, pois irão se surpreender>

Abraços.

Kenedi Quequi.
Team Shepherd/Dulac.

E ASSIM FOI A TERCEIRA ETAPA

2011-05-23T08:20:00.000-07:00

Ola amigos.
Aconteceu neste final de semana a terceira etapa do Pr 2011.
Na pista da Start, e com final de semana de sol a busca pelo resultado inciou no sabado pela manha.

Doming.
Com um baixo numero de inscritos, porem com muita qualidade os pilotos inciavam os hits para a larga das finais.

Na light.
Uma corrida super disputada, com carros rapidos e bem acertados, tivemos mais 1 vitoria de Mauricio ( o samurai) com seu RRR bem acertado ( meritos do Veio)Mauricio dominou a corrida final, largando na pole e assim levando seu chassi ate o final.
A briga ficou por conta dos jovens e talentosos pilotos Alisson e Rodrigo que disputaram ate o final um lugar no grid.
Alisson que teve sua pipa arrancada, ficou nos box por 7 voltas,voltou pra pista e recuperou suas 7 voltas e chegou na terceira colocacao.(contou com a sorte e a desclassificacao do piloto Emir Rios).
Sorte melhor teve o piloto Rodrigo Veiga que ficou com a segunda colocacao da prova e luta pelo titulo de 2011.
O piloto Rodolfo pilotou com tranquilidade, foi constante no seu ritmo e disse que sua estrategia quase deu certo, ele ficou na pista e via alguns carros darem problemas porem nao fora suficiente ainda para um resultado melhor.
O piloto Carlos, que pela primeira vez pilotou na pista da STAR teve um otimo rendimento, andou tranquilo sem medo, e dise ter gostado muito da pista.

Na pro.
Dada a largada da pro, os pilotos mostravam que estavam la mesmo com um baixo numero de inscritos porem a qualidade da corrida final tinha nada mais nada menos que os mais vitoriosos pilotos da categoria combustao do Estado na disputa.

Uma final com VIctor Ohta,Kiddy Silva, Edson Lima, Kenedi Quequi e William Capiteli era sinal de pura adrenalina e assim foi ate os momentos finais.
A;lguns pilotos tiveram problemas mecanicos e acabaram tendo que desistir da prova, foi o caso do piloto Kenedi que agora estreiando um novo chassi e uma nova equipe ( SHpherd V10 e Dulac Team) o piloto conseguiu um otimo acerto de chasis porem seu motor que ja havia dado problemas no sabado teve um fim tragico e deixou o piloto na mao com apenas 13 voltas.O piloto tentou ao maximo ficar na pista mas neu abandonou com 58 voltas.
Kiddy que vinha com um carro extremamente rapido, e vinha pulverisando os tempos, teve problemas e abandonou a corrida ja com 87 voltas.
William Capiteli que brigava com seu chassi e nao conseguia ficar na pista, apos os hits e com a ajuda de outros amigos, conseguiu descobrir seu grande problema,,,,,A BOLHA,,,,usando uma bolha Staratus o piloto nao conseguia acelerar o carro, apos a dica do piloto Kenedi para seu mecanico Xandi, efetuaram a troca da bolha por uma Audi e o piloto ja sentiu a diferenca na hora, ficou muito feliz, e brigou e andou muito forte na prova final cravando o tempo de 18.7 segunda melhor volta da prova,Parabens ao piloto andou demais como nunca.
Edson LIma,,,,,,,o Edson ja deixou de ser uma surpresa e passa a ser aquele piloto que se nao der problema mecanico dificilmente voce o vera fora do podium,Edson que ainda corre com seu chassi MTx4R prova a cada corrida que um carro bem aertado, com uma tocada refinada pode ser competitivo a frente os chassis mais modernos.
Edson andou muito bem e ficou em segundo lugar.
Victor Ohta......Victor com seu Shepherd muito estavel e rapido, largou e nao deu chances a nimguem, teve a sorte que a algum tempo ja nao o acompanhava, ganhou a prova, fez a melhor volta e disse que vem forte pro restante do sertame.

Foi um belo final de semana, a qualidade e companhia estava perfeita, o ambiente leve e salutar e o que mais vale.
Hoje estamos passando por um momento de renovacao alguns pilotos ja mais veteranos optaram em nao correr mais,,,,,os mais novos se interessam por outros brinquedos que a vida dispoen e com isso o processo de renovacao foi inciado.Temos ainda varios novos pilotos que ja pra proxima etapa na CAAR estarao presentes.
O futuro e promissor, porem temos de ter paciencia para que as proximas corridas possam ter ainda mais inscritos.

Nos vemos na proxima etapa e que todos possam comparecer com forca total.

EM BREVE PONTUACAO ATUALIZADA.
Abrcos a todos.

kenedi Quequi.

NOVO CARRO----SHEPHERD V10 PRONTO PRA TERCEIRA ETAPA.

2011-05-19T18:13:00.000-07:00

De quem sera esse chassi?

Apuramos que este sera o chassi de um piloto Curitibano para a temporada 2011.
O chassi Shepherd V10, que passa a fazer parte do TEAM DULAC ja ira aparecer neste final de semana.

Aguardem...

3 ETAPA PARANAENSE 2011-----INSCRICOES ABERTAS---

2011-05-13T12:33:00.000-07:00

Ola amigos e pilotos.
Estao abertas as inscricoes para a terceira etapa do Paranaense 2011.
A corrida que acontece na pista da STAR contara com as categorias Light e Pro.
Para realizar sua isncricao e facil.
basta enviar e-mail para qualisul@terra.com.br,mencionando seu nome completo, Rg,chassi,frequencia e em que categoria ira participar.

O Campeonato esta bem equilibrado e promete muitas emocoes .
Nos vemos na pista.

E nesta final de semana acontece na CAAR a segunda etapa do Camp Paranaense das categorias Rallye Game e Ep.
O Ep eu retorna ao calendario do Parana e a mais nova categoria do RC mundial a Rallye Game e GT2.

Aparecam sera uma grande festa.

Atenciosamente
Kenedi Quequi.

CALENDARIO 2011

2011-04-28T11:21:00.000-07:00

Abaixo o calendario 2011 das provas a serem realizadas.
Vem ai a proxima etapa do Paranaense 2011.
Nos vemos na pista.

CLASSIFICACAO GERAL APOS A SEGUNDA ETAPA.

2011-04-19T16:05:00.000-07:00

Segue a classificacao geral apos a segunda etapa.

Na light temos 1 empate, e o criterio de desempate serma sempre a best lap da ultima corrida.

SEGUNDA ETAPA DO CAMP PARANAENSE....

2011-04-12T18:30:00.000-07:00

Aconteceu neste final de semana na pista da CAAR a segunda etapa do PR.

Veja abaixo como foi.

SABADO.
Chegando logo cedo 07,15 da manha, com muita neblina e um frio tradicional de Curitiba, iniciamos a preparacao para a pista.
Por volta das 10 horas da manha os pilotos ja colocavam seu carros na pista para acertos ,
Sabado com pista aberta a treinos livres.

DOMINGO.
Iniciam-se os hits classificatorios, e ja de cara os pilotos da light mostram que vao andar forte.
Tivemos a felicidade e o prazer de contar com a presenca do nosso amigo LUciano Azzi, que com seu 733 apontava como forte candidato ao podium.
Os pilotos Alisson e Rodrigo mais uma vez mostraram uma pilotagem muito rapida e consistente.
O piloto Rodolfo com seu MTX4R, vem melhorando a cada corrida, e em breve tera todas as condicoes de brigar por uma lugar no podium.
O piloto Emir Rios, teve alguns problemas com seu carro, e isso fez com que ele perdesse posicoes nos box, mas o piloto mostra a cada prova uma boa evolucao esta no caminho certo.
A categoria LIght esta de parabens esta com grid cheio provando que a renovacao existe e esta firme.

Na categoria pro, os pilotos mostram estarem afiados, e praticamente todos ospilotos viram 20 voltas em 5 minutos com excessao do piloto Vitor Ohta que e Edson Lima que viram 21 voltas, e garatem as primeiras posicoes no grid.

Dada a largada da categoria Pro, os pilotos da frente largam bem e jamostram como sera o ritmo de prova.
Como um video vale mais que as palavras veja voce mesmo abaixo como foi a corrida final.

Seguem algumas fotos.

parabens especial ao piloto Mauricio o Samurai, que em sua primeira corrida dominou a prova toda a foi o vencedor na Light PARABENS ao pilotos e a familia que compareceu e o apoiou o tempo todo.

Segue o link do video no Youtube.

http://www.youtube.com/watch?v=J-OUDW4Recg

SEGUNDA ETAPA DO PARANAENSE......INSCRICOES ABERTAS....

2011-04-02T16:28:00.000-07:00

Ola a todos (as).

Estao abertas as inscricoes para a segunda etapa do Camp.Paranaense 2011.
Desta vez a corrida sera realizada nas dependencias da CAAR .

Para se inscrever e facil.
Basta enviar email para kenedi1@bol.com.br, neste email coloque as seguintes informacoes.

Nome completo.
Categoria.
Chassi
Frequencia ( em caso de uso de cristal).
O pagamento podera ser efetuado diretamente na pista no sabado ate as 16.00 horas.
So serao aceitas inscricoes de pilotos previamente inscritos atraves do email.
O campeonato esta apenas comecando e ja tivemos uma prova de que esse ano sera dificil prever um possivel campeao,pois tanto na pro como na light os pilotos estao com muita confianca e qualidade tecnica.

nao fique de fora dessa etapa, faca a sua inscricao.

Com o resultao da primeira etapa, temos as categorias emboladas o que da ainda mais chances aos demais pilotos de ou despontarem, ou embolarem ainda mais.

Fica aberto o convite tambem e esperado pilotos e outros estados e interior do Parana.

O blog da CAAR esta atualizao visite.
Voce e nosso convidado,venha participar de um otimo final de semana conosco.

Abracos.

Kenedi Quequi.

BRASILEIRO 2001-----PARANA DA UM SHOW----

2011-03-29T11:38:00.000-07:00

Aconteceu no dia 27 de marco, a primeira etapa do Brasileiro de RC, categoria 1/10 200mm.
Esta etapa foi sediada na pista da Fazenda do Thalia, na cidade de Balsa Nova.
A Pista foi toda reformada para poder sediar esa prova.Pilotos vindo de varios estados do Brasil,deixaram o evento ainda maior e com uma qualidade tecnica inquestionavel.

Sexta feira..
Apos preparacao da pista, os pilotos ja puderam ter os primeiros contatos com o asfalto,rolou treino livre durante toda tarde.
Ao final da sexta feira, ja com luz artificial,a maioria dos pilotos utilizava os ultimos recuros de luminosidade para treinar na pista.Varios pilotos ja desmontando e reajustando os chassis para o inicio das atividades do sabado.

Sabado....
Chegou a hora dos treinos cronometrados.
Cada piloto tempo 10 minutos para acertos de seus chassi,verificar pneus a melhor regulagem de motor centax e afins.
Sabado a tarde.....
Iniciam-se os hits, cada piloto tenta ao maximo o melhor tempo,o maior numero de voltas e a partir dai comecam a aparecer os nomes de pilotos ja conhecidos do cenario nacional bem como....Gabriel Brito ( o homen de gelo) Eduardo Dulac ( maior expoente Brasileiro em terras Interncaionais)Henrique Winick,Flavio Elias,Cesar Salvadori,Renato Paiva,Leandro Campos,Fernando Gaspareto dentre tantos outros.
Os pilotos do Parana, foram com fe e coragem para representar nosso estado e o fizeram com maestria.
Algumas novidades puderam ser vistas neste evento.

O retorno oficial ao cenario nacional do piloto Sandro Nasa, apos longos anos afastado das pistas, Sandro comparece e ainda sendo fiel a seu parceiro de pista, e reaparece em Curitiba com seu mecanico e amigo Marcelo Daud,ainda usando chassi Team Magic o G4 Rs2009,Sandro sofreu talves com a falta de ritmo de uma corrida tao dinamica como o Brasileiro,mas promete que voltara a voar pelas pistas.

Cesar Salvadori, atual Distribuidor oficial da Novarossi no Brasil, e agora distribuidor oficial da marca Km Racing,demonstrou que o chassi HK-1, e um forte opnente, um chassi bem equipa e que nao precisa de opcional algum ppois ja vem FULL de caixa.

Domingo----Aqui separa-se a crianca do competidor--- .

inciam-se as semi finais.
Na light o piloto Paranaense Erick Comelli, tem problemas serios pois seu chassi que ate entao se comportava extremamente estavel e rapido, passa a ter problemas ja nas primeiras voltas.O piloto que mostrou uma performance incrivel virando voltas na casa dos 18 segundos,algo que ate dias atraz parecia distante, ficou facil e o piloto mostrou uma grande evolucao.Nao teve sorte na semi final e nao conseguiu vaga na final por problemas de chassi,,
Na mesma categoria o piloto Paranaense Edsom Lima, andou muito bem, fez barba cabelo e bigode, ganhou a Light, foi campeao na Master, e prometeu que vai buscar o titulo de Campeao Brasileiro de 2011.

Na Pro----
Iniciam-se as semi finais, e o pau pega fogo mesmo.
Pilotos de varios estados, buscam a todo custo uma vaga na final a briga fica absurda,e um verdadeiro colirio aos olhos dos expecatadores.O piloto Eduardo Dulac, representante do Rio grande do Sul e piloto oficial Sheperd/Max Power no Brasil, mostra, porque o maior expoente da categoria 1/10 fora das terras Brasileiras.
Merece destaque o retorno do piloto Dulac em pistas paranaenses, e um grande prazer telo conosco Eduardo.
Pela primeira vez em toda a historia do Brasileiro de RC, o estado do Parana coloca :
03 pilotos na final da categoria PRO com os pilotos Gabriel Brito,Gilnei Kiddy e Victor Ohta.
Gabriel foi o unico piloto da final a virar 1 volta na casa dos 17 segundos virou 17.630.
Gilnei Kiddy que estava afastado das corridas ja a 2 anos, retorna com sede, vai a final,mas nao teve tanta sorte,varias quebras de motores complicaram aus vida,mas mesmo assim foi a final.

Em fim com os TOP 4 ja definidos (Gabriel Brito, Eduardo Dulac,Flavio Elias e Leandro Campos)temos entao uma pausa para o almoco e os pilotos acima tem o direito de fazerem seu treino livre.

Largadas....
Apos uma linda corrida de Edsom Lima, temos a final da Light onde o piloto do Parana, andou muito, colocou voltas em seus oponentes e mostrou que mesmo um piloto ja veterano pode andar e andar forte Parabens ao piloto Edsom LIma, campeao da primeira etapa da categira Light de 2001.

Na pro.
O piloto Paranaense nao deu chances a nimguem, pulverizou todos seus oponentes, e com uma pilotagem extremamente agressiva e ao mesmo tempo frio com uma pedra de gelo, Gabriel coloca coloca 2 voltas em cima do segundo colocado, ganha a final, e segue em primeiro na luta pelo Bi campeonato.

Seguem algumas fotos do evento.

em fim peco desculpas a alguem se acaso nao menciono o nome, porem como estava ajudando o piloto Erick Comelli, nao tive tanto tempo para colher maiores informacoes sobre o evento.

Abracos, e ate a proxima etapa.

Kenedi.
O piloto Paulista Flavio Elias quebrou o atual recorde da pista que era de Gabriel Brito e virou 17.167 marca essa que agora devera ser batida.

CLASSIFICACAO GERAL

2011-03-22T11:16:00.000-07:00

SEGUE CLASSIFICACAO DA PRO E LIGHT

PARANAENSE 2011 -PRIMEIRA ETAPA.

2011-03-22T09:53:00.001-07:00

Aconteceu na pista do Thalia, a primeira etapa do PR 2011 de Automodelismo Nitro categorias 1/10 200mm light e pro.

Sabado-
Iniciamos com o preparo da pista que correu por conta dos Senhores, Amauri Brito e Nilton Ohta.
Logo pela manha os pilotos chegavam e esperavam a pista dar condicoes de uso, o clima umido,frio e com uma grande serracao, a pista nao secava e ficava inviavel utuliza-la.
Apos as 13.00 horas com pista seca e ja acucarada, os carros foram pra pista.
Com a presenca de 3 pilotos de fora do estado os senhores Eduardo Dulca,Rafael e Alberto amobs do Team Sheperd Brasil, colocaram seus carro em movimento para reconheicmento da pista.
Sabado de treinos livres e ajustes de pneus motores, relacao etc....

Domingo...
Pela manha apos abertura da pista , os pilotos ja podiam sentir que a corrida seria muito equilibrada.Dado inicio dos hits, os mesmos foram feitos 1 para cada categoria e houve entao uma pausa para o almoco.
A organizacao pensando em trazer mais qualidade e equilibrio, resolveu promover mais uma vez com a pulverizacao da pista com agua e acucar,uma vez que a pista fora reformada a pouco tempo e ainda estava meio sem grip ou inconstante ( carros rodavam em locais,que na volta anterior passaram com facilidade)apos a preparacao inicio dos hits novamente.
Coincidencia ou nao, todos os pilotos baixaram seus tempo apos essa nova pulverizada,trazendo assim mais adrenalina ainda.
Formado o grid de largada para a Pro e Light, todos aguardavam com ancia pela final.

Final da Light.
Apos a largada alguns pilotos mostravam que esse ano podemos ter uma light mais equilibrada que nos ultimos 2 anos,devido ao fato de termos pilotos inicianctes mesclando com pilotos ja mais tarimbados.
O piloto de Vitoria, Alberto, veio com seu Sheperd bem acertadinho e levou a primeira etpa da categoria Light,o piloto relata que gostou muito da pista e da extrtura, e achou a pista fantastica.
Alison langner que ja desde o ano passad apresentava boa performance, mostrou que esse ano ele veio pra dispoutar o titulo da categoria, puder peceber que ele Alison era muito rapido dentro do S,,,,nesta pista o local onde vem tepo e no S, Alison contornava o S de forama rapida e tecnica,Parabens ao piloto Alison.
Os demais pilotos Emir Rios,Rodrigo Veiga,Rodolfo e Miguel, vinham logo atraz buscando melhorar suas pocisoes, uma pena a pane sofrida pelo pilotor Rodrigo Veiga que lhe tirou qualquer possibilidade de podium nessa etpa,porem enquanto seu carro estava inteiro er rapido e constante.
Rodolfo que disputara sua primeira corrida, andou com firmeza e tranquilidade,, para ele que estava com medo de atrapalhar a corrida, sobrou e fez a sua primeira corrida de forma impecavel, Parabens Rodolfo, voce nadou super bem.
Miguel Woller, com seu serpent 720, muito rapido em retas, teve problemas para segurar o carro na pista, e chegou em ultimo.O pilotor revelou que ja aprecia uma troca de chassi,pois disse que em 2011 sera o seu ano.
Emir Rios, o piloto mais soridente da categoria, estava de bem com a vida, para ele basta estar na pista para estar feliz.Largou bem, mas teve problemas com seu chassi, e teve de se segurar na pista para poder chegar em terceiro, mostrou que evoluiu e muito, pois com o seu carro pegar o terceiro lugar foi uma prova de otima pilotagem.

Categoria Pro..
Eis que incia a corrida da Pro.
O Pole position Eduardo Dulac seguido de Gabriel Brito, largam bem e mantem suas posicoes, o piloto Kenedi Quequi, que largara em 10 lugar, ultrapassa varios carros, e antes do termino da primeira volta ja estava em terceiro lugar,porem com problemas do sistema, tivemos a largada abortada.
Nova largada, e a mesma coisa da primeira, os ponteiros ficam na frente e Kenedi busca recuperacao, porem nova largada teve de ser dada.
na terceira largada, o pelotao se manteve o mesmo ate a segunda volta, quando alguns pilotos conseguem entao as ultrapassagens.
A briga inicial fica por conta de Eduardo Dulac, gabriel Brito e Vitor Ohta, conicidencias a parte, os 3 pilotos utilisavam cahssi Sheperd, e motores max Power, com excessao de Vitor que anda de Novarossi.
Com o passar dos minutos, ja com 16 minutos de prova alguns pilotos tem problemas com quebras e vao aos box, o piloto local Gabriel Brito fica parado nos box por aprox, 12 voltas, retorna a pista em ultimo lugar e inicia uma corrida de recuperacao jamais vista em nossas pistas.
O piloto Kenedi Quequi, com seu Serpent 733 muito bem acertado ( porem falta dedo) acerta a mureta da reta sozinho aos 28 minutos de prova, e abandona a corrida com problemas mecanicos, no momento da batida o piloto estava em segundo com 9 voltas de diferenca para Gabriel Brito ja em terceiro.
A corrida termina entao com a seguinte classificacao.

Eduardo Dulac, Gabriel Brito e Rafael.
Brito chega em segundo lugar a 8 voltas de Dulac.
O piloto Rafael, que veio de Vitoria, andou muito bem super constante, e para quem nao sabe o Rafael ja foi Campeao Brasileiro de RC,tem muita experiencia,experiencia esta que o sagrou vistoriador oficial IFMAR no Campeoanto Mundial que aconteceu em Sao Paulo em 2004.

Gabriel Brito o Homen de gelo do Parana, mostrou mais uma vez que memso sem andar direto, tem o dom nas veias, e gosta de acelerar, com seu Sheperd tinindo, o piloto disse que na etapa do Brasileiro seu Bodinho ira mostrar do que e capaz .

William Capiteli,,,Tocando com firmeza e constancia, mostrou que vem evoluindo ainda mais, e diz que esse ano briga pelas primeiras posicoes em todas as etapaas.

Kiddy Silva,,,,,O piloto mais alucinado por corridas, e que esteve por muito tempo fora das pistas veio com sede ao pote, chegou na pista na quinta feira, treinou ao extremo,estava rapido como sempre, agressivo e extremamente rapido, teve pane com seu chassi e teve de fazer u ma corrida leve.

Erick Comelli,,,,O Seco, atual campeao Paranaense da Light, o Seco disse que esse ano sera uma nova escola, mas que pretende dar o maximo de si, e levar seu chassi ao ponto mais alto que possa chegar,andou muito bem.

Kenedi Quequi---O veterano das pistas do Parana, andou bem,com um chassi rapido, tao rapido que seu cerebro nao conseguiu acompanhar, e se espatifou sozinho na mureta da reta,,,,isso mesmo SOZINHO,,,,bateu e desceu dando risada,,,( no passado ele quebrava as bancadas de raiva)....Sera que esse ano ele vai dar trabalho?

Vitor Ohta-----O Japones voador, atual Campeao Paranaense da Pro,,,,andou e largou forte, mas com problemas em seu chassi o jovem piloto teve de abandonar a corrida, e ficar assintindo,uma pena, mas o piloto promete que na proxima etapa fara o possivel para sair vencedor.

Edson Lima,,,O Taxista veio com seu jeitinho mineiro, e mostrou mais uma vez que esta ai, se bobear ele pasa e vai embora,Edson confessou que usou um motor velho ja sem forcas pois a intencao era mesmo depoupar equipamento para a etapa do Brasileiro.

Kuiz Gonzaga ----O Veio, andou forte com seu RRR,mostrou quem basta ter um chassi bem acertado que se pode andar bem.Ele andou bem virou voltas rapidas, porem sempre reclama de seu carro etc etc,,,,,,,Veio vamos acelerar po,,,,,,rsrsrs.

E foi asism aprimeira etapa do PR 2011.

Na pro Dominio da Sheperd, porem os Serpent e Mugen estao ai prontos para dar o bote.

Na light vitoria da Sheperd seguido de 2 mugen.

Nos vemos na etapa do Brasileiro.

Boa sorte aos pilotos Paranaenses e aos que vem de fora, que possam fazer uma otima corrida.

Abracos.

Kenedi Quequi.
presidente CAAR.